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REGISTRO NAZIONALE FIAT 124 SPORT SPIDER

Ultimo aggiornamento: venerdì 2 dicembre 2022

NOTIZIARIO:
informazioni e curiosità intorno al mondo della Fiat 124 Sport Spider

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14 gennaio 2010

Il grande Tom Tjaarda su YouTube


Tom si racconta dal suo studio Torinese in una intervista rilasciata in inglese a Frank Mandarano, per anni organizzatore di un prestigioso concorso d'eleganza Californiano.
Il grande Tom Tjaarda su YouTube

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12 gennaio 2010

Fiat Story Collection


Appuntamento in edicola con Fiat 124 Spider, America e Abarth. La collana Fiat Story Collection ha dedicato nel volume n° 84 un interessante ed inedito servizio sulla stagione sportiva della Fiat 124 Spider nell'anno 1971. IL n° 89 della stessa collana è dedicato ad una delle vetture italiane che ha avuto più successo negli USA: La Fiat 124 Spider 2000 America. In questo munero è allegato il modellino scala 1:43 della Fiat 124 spider 2000, color azzurro metallizzato... da non perdere. La MANOVELLA, organo ufficiale ASI, racconta la storia avvincente in ben 12 pagine e con l'onore della copertina, della Fiat 124 spider: LA SPIDER DA RALLY.

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11 gennaio 2010

DATI TECNICI


La sezione DATI TECNICI del sito è stata aggiornata con i particolari fotografici della Spider Europa serie Azzurra (1984-1985)

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12 novembre 2009

Ruoteclassiche


La fiat 124 spider di nuovo protagonista in edicola. Di lei si occupa la rivista Ruoteclassiche, con un servizio di 8 pagine dedicato alla versione SpiderAmerica 2000 i.e.
Il servizio è completo e ben fatto. Vengono descritte le carattteristiche della guida e di manutenzione con dovizia particolari ; anche se qualche occasione vi è qualche piccola imprecisione,ma si tratta di peccati veniali che non inficiano la buona qualità del servizio. Il servizio fotografico è ottimo.
Una curiosità: la vettura protagonista del servizio è di propietà di Sofia Bordone Mazzocchi, editrice incaricata di Ruoteclassiche. La vettura fu acquistata nuova nel 1983 ed è tutt'oggi utilizzata con entusiasmo nei fine settimana dalla giovane editrice, entusiata dalla piacevolezza della guida e della classe della linea e delle finiture.

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11 novembre 2009

IL XXXVII raduno del Registro su YouTube


Durante l'ultimo raduno del Registro tenutosi il mese scorso fra Arezzo ed Anghiari abbiamo avuto il piacere d'incontrare e conoscere due appassionati di Fiat 124 spider Olandesi, Ton e Ina Bruin a loro volta propietari di una stupenda Fiat 124 Spider. I quali ci hanno fatto un simpatico regalo mettendo sul portale YouTube un filmato di 1 minuto e 25 secondi in cui è ripresa la partenza delle vetture partecipanti al raduno dalla Piazza di Anghiari. Ringraziando Ton e Inda vi auguriamo buona visione:
Fiat 124 Spider ontmoeting in Anghiari

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10 novembre 2009

Mantova, Tazio Nuvolari


Mantova dedica una straordinaria mostra a uno dei suoi figli più illustri, il campionissimo Tazio Nuvolari.
Nella splendida cornice di Palazzo TE sono esposte più di 300 foto scattate da Tazio Nuvolari (grande appassionato di fotografia) prevalentemente dai circuiti automobilistici che lo hanno visto protagonista, da qui il titolo della mostra: Quando scatta Nuvolari. Un'occasione unica da non perdere! A questo proposito il Registro Nazionale Fiat 124 Sport Spider organizza una gita a Mantova con le spider per Domenica 15 Novembre.

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1 ottobre 2009

Fiera dell’Automoto d’Epoca di Padova, Ottobre 2009


Il 23–24–25 Ottobre 2009 alla fiera dell’Auto e Moto d’Epoca di Padova, ci sono uomini guidati dalla passione che si ritrovano al Salone Internazionale più esclusivo d’Europa per appassionati, collezionisti e cultori dell’auto d’epoca.
Come consuetudine anche il Registro sarà presente a questa importante manifestazione.
Saremo lieti di accogliere i soci, gli amici e tutti gli estimatori della Fiat 124 spider presso il nostro stand espositivo

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10 maggio 2009

un bel regalo


Un nostro amico ci ha fatto un bel regalo.

Sappiamo tutti quanto sia difficile reperire i libretti di uso e manutenzione delle automobili se non sono stati accuratamente conservati. Ecco qui una copia in PDF del libretto della Spidereuropa del 1982. Un rigraziamento a Bartolucci che si è preoccupato di scansionare tutto il documento e di renderlo disponbile alla comunità. Il link al documento è presente anche nella pagina delle scheda tecnica della Spidereuropa

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15 aprile 2009

schede tecniche


Nella sezione del sito dedicata alle schede tecniche delle varie versioni della 124spider è in corso l'inserimento di documentazione fotografica dei vari particolari di ogni modello di spider. Le Spider fotografate sono totalmente corrispondenti alle condizioni originali (fatta eccezzione per i pannelli porta della Spider America 2000 ie, in cui sono inserte le casse acustiche dell'impianto radio). Al momento è stata pubblicata la documentazione fotografica delle vesioni: 1400 I seire, 1800 III serie, 1800 Abarth rally, 2000 America, Spider Europa, Volumex.

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10 marzo 2009

Assemblea Soci


Finalmente si abbassa la capottina... si gira la chiave... il bialbero si avvia!!
Domenica 22 marzo 2009 inizia l'attività del Registro Nazionale Fiat 124 Sport Spider con l'Assemblea dei soci del Registro, la presentazione dei programmi del sodalizio per il 2009 e il pranzo sociale.

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15 dicembre 2008

Modellismo


A quasi un anno di distanza dall'uscita sul mercato dei modelli in scala 1:18 della versione 124 Abarth da corsa e della stradale Fiat 124 spider AS nelle tonalità rosso e bianco, la SUN STAR propone la vesione BS nelle livree arancione e blu.
Modelli destinati ad impreziosire le vetrine degli appassionati.

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3 novembre 2008

Fiat 124spider: sempre attuale


Poche vetture che hanno passato i quarant'anni si possono permettere di essere citate nelle riviste che trattano temi di attualità tecnica automobilistica, non solo come oggetti di antiquariato, ma per le loro caratteristiche tecniche ancora oggi attuali. E' il caso della Fiat 124spider che nel servizio della rivista QUATTRORUOTE del mese di Novembre, dedicato alla cinghia dentata di trasmissione ( pag.236-241 ) richiama con tanto di foto della vettura e disegno del motore la quarantenne spider torinese, che si conferma una vettura destinata a non invecchiare mai.

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1 novembre 2008

IN EDICOLA... DA NON PERDERE!


"Io disegno in italiano"

Nel numero di novembre della rivista Ruoteclassiche è pubblicato un ampio ed interessante servizio dedicato a Tom Tjaarda, designer della Fiat 124 spider.
Per la prima volta vengono portati a conoscenza del lettori il pensiero, la storia e l’opera di uno dei grandi designer tuttora in attività, rimasto per troppo tempo immeritatamente sconosciuto al grande pubblico.
Un’intervista che non solo aggiunge un importante capitolo alla storia del design ma che, attraverso aneddoti, getta nuove luci anche su personalità del mondo dell’automobile quali Battista Pininfarina e Alejandro De Tomaso.
Viene sottolineato come l’architetto Tjaarda ha sempre posto come condizione essenziale per disegnare linee destinate a durare nel tempo: l’equilibrio, in altre parole le proporzioni dei volumi ed il giusto mix di linee tese e superfici curve. Questa è la costante alla base di tutta la sua produzione alla cui ampiezza il periodico rende degnamente merito.
IL servizio è impreziosito da un ottimo servizio fotografico e una inedita opera dell’artista Giorgio Alisi che ritrae Tom Tjaarda con le sue creature più conosciute.
Nell’augurare a tutti una buona lettura colgo l’occasione per ringraziare Tom Tjaarda per il suo operato, per la disponibilità e l’affabilità dimostrata nei confronti del Registro.

Alberto Brancolini
Presidente del registro Fiat 124 Sport Spider

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30 ottobre 2008

Sito Fiat 124 Abarth


Il sito www.fiat124abarth.it, dedicato esclusivamente alla versione sportiva della Fiat 124 Spider, non è ancora completato ma i lavori stanno procedendo.
Vi invitiamo a farci visita.

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1 ottobre 2008

Fiera dell’Automoto d’Epoca di Padova, Ottobre 2008


Anche quest'anno alla fiera di Padova Auto e Moto d'Epoca ci sono uomini che guidano la passione, il 24, 25, 26 Ottobre. A questo impostante appuntamento internazionale per appassionati e collezionisti sarà presente come consuetudine anche il Registro Nazionale Fiat 124 Sport Spider per incontrare amici ed estimatori della Fiat 124 spider. Ricordiamo che le vetture esposte al nostro stand non sono in vendita. Non siamo in fiera per fini commerciali.

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15 settembre 2008

XXXV raduno


Con la 124Spider nell'Alta Valle del Tevere fra Città di Castello (PG) e Castiglion Fiorentino (AR) per il XXXV raduno del Registro Fiat 124Sport Spider il 20 e 21 Settembre 2008.

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15 luglio 2008

Centoventiquattristi


Carissimi amici Centoventiquattristi: Durante lo svolgimento di un raduno organizzato dal club Carlo Menon di Roncade ( TV ) a Jesolo, ho vissuto un episodio che ha incrementato notevolmente la passione e l'orgoglio di essere un centoventiquattrista convinto e cioè:
Scortato da forze dell'ordine e guardie del corpo scende da una delle auto blu il Ministro dell'Agricoltura Luca Zaia, sale sul palco e dopo i saluti di rito, un breve discorso, scende e vedo che viene verso di me che sono appoggiato alla mia 124 Spider e mi dice "Questa è la più bella macchina che abbiano mai costruito, ce l'avevo anch'io, portame a far un giretto".
Io quasi imbarazzato ho detto: Ministro guida Tu, ma va pian.

Zeno

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20 giugno 2008

modellismo


Nei negozi specializzati di modellismo è in arrivo, dalla Sun Sta il modello in scala 1:18 della Fiat 124 Abarth che si è classificata al secondo posto assoluto al Rally di SanRemo nel 1973 con l'equipaggio Verini - Torriani.

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15 giugno 2008

aggiornamento 9 giugno: le iscrizioni al X Memorial Menabue sono chiuse


Il Registro Nazionale Fiat 124Spider con il patrocino del Barchetta Club Italia organizza il X MEMORIAL FAUSTO MENABUE, raduno turistico aperto a tutti i modelli di Spider e Auto d'Epoca. Palcoscenico della manifestazione saranno la stupenda cittadina medioevale di Sabbioneta (MN) e il paese di Brescello (RE) in cui sono state ambientate le gesta di Peppone e Don Camillo. Al raduno hanno già aderito due ospiti molto speciali: il sole e l'allegria.

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28 aprile 2008

Così non va!


La problematica della possibilità o meno di circolare per le autovetture d'epoca nasce "drammaticamente"in occasione della fiera di Padova dell'autunno 2003.
Da parte del Registro Nazionale Fiat 124Sport Spider inizia una battaglia frenetica, portata avanti nel tentativo di sensibilizzare tutti gli organismi riferenti all'auto d'epoca.
A preoccupare era la proposta di legge "Salvi-Magnalbò che nel tentativo di chiarire le norme riguardanti il settore complicò tutto in modo politicamente scorretto.
Scrivemmo, contattammo, incontrammo.
Sembrava che qualche spiraglio di luce e speranza penetrasse "le nuvole nere all'orizzonte "...invece realizzammo che "non ci resta che piangere".
Quanto descritto sopra è accuratamente riportato sul Notiziario n° 23 del Registro e su questo sito internet.
Questa è ormai storia, ed oggi?
Possiamo tristemente continuare a piangere. Le cose non sono di certo migliorate, anzi!
Il senatore Magnalbò nel 2006 non fu rieletto. L’ultimo governo in carica non ha avuto il tempo di occuparsi della questione auto d’epoca . IL vuoto legislativo che lamentava la rivista Auto d’Epoca nel dicembre 2007 ora è assoluto.
Se non andiamo errati siamo nel frattempo arrivati all’OTTAVO disegno di legge con ben 110 emendamenti presentati da altri 110 parlamentari.
L’intenzione rimaneva sempre comunque di fare chiarezza!
Pensate che tra le tantissime stranezze e scemenze contenute in questi disegni di legge si parla di norme relative ai camper e ad altri veicoli che con l’automobilismo storico non hanno alcun punto di contatto.
Il problema del poter circolare in Italia potrebbe sintetizzarsi in questa mappa:
Nelle regioni del sud in linea di massima non ci sono limitazioni all’uso delle vetture d’epoca e neppure per qualsiasi altro tipo di veicolo. La sola eccezione è la regione Campania.
Le cose si complicano invece da Roma in su dove i divieti ed i distinguo si complicano.
Stante questa normativa ciascuno degli 8000 comuni italiani può disporre in materia come meglio gli aggrada.
A Milano basta pagare e lo smog sparisce come per incanto. evidentemente su qualche vettura deve essere transitato il Mago di Wizz.
A Torino basta avere 65 anni e non inquini più.
A Pavia basta essere in tre sull’auto per poter circolare tranquillamente. C’è chi è costretto ad ospitare in vettura l’anziana mamma ed il giovane figlio; tre generazioni insieme sulla stessa automobile è assodato scientificamente, fanno si che la stessa non inquini più.
Situazioni patetiche!
L’avvocato Loi, presidente dell’ASI, si dice profondamente insoddisfatto essendo il motorismo storico Nazionale non più considerato nella sua realtà; non si prendono in considerazione gli aspetti psicologici dell’associazionismo, si legifera ponendo tutta una serie di paletti inutili per non dire controproducenti.
Ciò che va messo a posto della legislazione attuale sono le revisioni, le immatricolazioni e la libera circolazione dei veicoli, tutto il resto può produrre più danni che benefici.
Concordiamo perfettamente con le affermazioni dell’avvocato Loi.
Nell’attesa che il problema venga CONCRETAMENTE affrontato e CORRETTAMENTE risolto...
NESSUN DORMA!

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